Ультрафиолетовый Инфракрасный детектор пламени для горелок промышленных котлов Производитель

Когда слышишь про ультрафиолетовый инфракрасный детектор пламени, первое, что приходит в голову — это какая-то универсальная штуковина, которая должна ловить всё. А на деле в промышленных горелках часто выясняется, что ИК-компонент реагирует на раскалённую кладку, а УФ — на сварочную дугу в соседнем цеху. Мы в ООО Лоян Синьпу с 1998 года через это прошли, когда настраивали системы для нефтехимических объектов. Запомнился случай на установке в Татарстане: детектор срабатывал на отблески от нержавеющих труб, пока не добавили задержку по времени и спектральный анализ. Это сейчас кажется очевидным, а тогда пришлось перебирать три разных схемы включения.

Почему совмещённые детекторы — не панацея

Вот многие думают, что если взять детектор пламени с двойным контролем, то проблемы с ложными срабатываниями исчезнут. Но на деле ультрафиолетовый сенсор может ослепнуть при запылённости оптики, а инфракрасный — начать ?видеть? пламя там, где просто горячий металл. Мы как-то ставили эксперимент на стенде с горелкой котла: при работе в режиме низкого огня ИК-канал стабильно терял пламя, хотя визуально оно было. Пришлось дорабатывать схему взаимного дублирования — сейчас этот принцип используем в проектах для печных установок.

Ещё нюанс — расположение датчиков. Если поставить строго напротив факела, то при pulsе горения возможны пропуски контроля. Мы обычно смещаем на 15-20 градусов от оси, но тут уже зависит от геометрии топки. Кстати, у ООО Лоян Синьпу в арсенале есть расчётные методики по этому поводу, проверенные на объектах в Уфе и Омске.

Важный момент, который часто упускают: совмещённые детекторы требуют калибровки под конкретный тип топлива. На газе один спектр, на мазуте — другой. При переходе на смешанное горение вообще начинаются сложности с порогами срабатывания. Мы на своём опыте убедились, что универсальных решений тут нет — каждый раз подбираем настройки индивидуально.

Как мы пришли к схеме с раздельной диагностикой

После нескольких случаев ложных отключений горелок на одном из нефтеперерабатывающих заводов мы начали экспериментировать с раздельной обработкой сигналов. Сделали так, чтобы ультрафиолетовый канал контролировал начальную стадию розжига, а инфракрасный — стабильное горение. Это снизило количество аварийных остановок, но добавило головной боли с настройкой временных интервалов.

Интересно получилось на объекте в Нижнекамске: там пришлось комбинировать два УФ-датчика и один ИК — из-за специфики формы факела. Кстати, тогда же родилась идея использовать модульную конструкцию, которую теперь применяем в новых разработках. Подробности можно найти в технических решениях на нашем сайте — там как раз разбираются случаи нестандартных конфигураций.

Из неудач: пробовали ставить детекторы с водяным охлаждением — в теории должно было решить проблемы перегрева. На практике оказалось, что система охлаждения требует больше обслуживания, чем сам датчик. Отказались, вернулись к воздушному охлаждению с термостойкими исполнениями.

Особенности применения в нефтехимической отрасли

В нефтехимии к детекторам для промышленных котлов требования особые — взрывозащита, стойкость к агрессивным средам, да ещё и возможность интеграции в АСУ ТП. Мы в ООО Лоян Синьпу как раз специализируемся на таком оборудовании — с 1998 года накопили достаточно кейсов по работе с сложными средами.

Запомнился проект для установки пиролиза: там температура в районе установки датчиков достигала 80°C, плюс вибрация от работы насосов. Пришлось разрабатывать специальное крепление с демпфированием и дополнительной теплоизоляцией. Стандартные решения не работали — постоянно выходили из строя оптические элементы.

Ещё важный момент — совместимость с системами безопасности. Наши детекторы обычно стыкуем с контроллерами по протоколу MODBUS, но иногда требуются аналоговые выходы 4-20 мА. Это уже индивидуально под объект, универсального решения нет. Кстати, в описании технологий на lynorbert.ru есть примеры схем подключения — полезно для инженеров, которые впервые сталкиваются с такой задачей.

Типичные ошибки при монтаже и эксплуатации

Самая частая проблема — неправильная юстировка. Монтажники иногда ставят детекторы ?на глазок?, а потом удивляются, почему система не видит пламя. Мы всегда рекомендуем использовать лазерные целеуказатели — снижает риски misalignment в разы.

Вторая ошибка — игнорирование профилактики. Оптика загрязняется, особенно в условиях нефтехимических производств. Как-то на предприятии в Стерлитамаке три месяца не чистили кварцевое стекло — в итоге детектор перестал видеть пламя на старте розжига. Теперь в регламентах прописываем обязательную чистку раз в две недели.

И третье — экономия на кабельных трассах. Сигнальные линии тянут рядом с силовыми — потом мучаются с наводками. Мы обычно настаиваем на раздельной прокладке, либо на экранированных кабелях. Это увеличивает стоимость проекта, но зато избавляет от ложных срабатываний из-за электромагнитных помех.

Перспективы развития технологии

Сейчас экспериментируем с добавлением спектрального анализа в реальном времени — чтобы детектор не просто фиксировал наличие пламени, но и определял его качество по спектральным характеристикам. Это особенно актуально для промышленных котлов с переменным составом топлива.

Ещё интересное направление — совмещение данных с детекторов и термопар для более точной диагностики. Пока это на стадии тестов, но первые результаты обнадёживают — удаётся прогнозировать необходимость чистки горелок по изменению динамики сигналов.

Из практических наблюдений: современные детекторы становятся менее требовательными к обслуживанию, но более сложными в первоначальной настройке. Это меняет подход к подготовке персонала — теперь мало просто прочитать инструкцию, нужно понимать физику процесса горения. Мы в ООО Лоян Синьпу даже начали проводить специальные семинары для эксплуатационников — делиться накопленным опытом работы с оборудованием в реальных условиях.

Соответствующая продукция

Соответствующая продукция

Самые продаваемые продукты

Самые продаваемые продукты
Главная
Продукция
О Нас
Контакты

Пожалуйста, оставьте нам сообщение