
Если искать поставщиков композитных труб для десульфурации, сразу натыкаешься на парадокс: все обещают вечные трубы, но на ТЭЦ вечно что-то течёт. Дело не в качестве материалов — тут всё сложнее. Я лет десять назад впервые столкнулся с браком композитных труб от одного ?проверенного? немецкого поставщика: трубы расслаивались после полугода работы в контуре десульфурации. Оказалось, они не учли локальные перепады pH в наших системах — щелочная среда вроде бы стандартная, но из-за примесей угля с Урала кислотность ?плавает? от 4 до 9. Европейские нормативы тут не работают.
Многие проектировщики до сих пор считают, что композит = нержавейка + лёгкость. На деле эпоксивинилэфирные смолы, которые идут на большинство труб для десульфурации, критичны к температуре дымовых газов на выходе из скруббера. Если проектом заложено 60°C, а по факту газовая среда идёт на 75°C — через год трубы начинает вести. Видел такое на Черепетской ГРЭС: трубы диаметром 1200 мм пошли волной после остановки турбины, когда температура подскочила до 80°C.
Тут важно не путать термостойкость и температурный градиент. Композит держит 120°C, но если нагрев/остывание происходит чаще 3 раз в сутки — материал устаёт. Для угольных электростанций с нестабильной нагрузкой это проблема. Мы как-то ставили эксперимент с трубами от ООО Лоян Синьпу — их лаборатория как раз моделирует циклические нагрузки. Оказалось, их армирование стеклоровингом с перекрёстной намоткой выдерживает до 7 теплосмен в сутки без деформаций. Но это исключение, большинство поставщиков об этом умалчивают.
Кстати, о поставщиках. Китайских производителей часто игнорируют, а зря. Те же ООО Лоян Синьпу Разработка Нефтехимического Оборудования с 1998 года работают именно с химстойкими композитами — их трубы для систем десульфурации я видел на модернизации Березовской ГРЭС. Там важна была стойкость к абразивному износу от золы — обычные эпоксидные композиты стирались за 2 года, а их вариант с карбидкремниевым напылением прошёл уже 5 лет без замены.
Когда оцениваешь композитные трубы для десульфурации, первым делом смотришь не на сертификаты, а на историю отказов. У одного уральского завода была партия с браком по адгезии — трубы отслаивались в местах сварных стыков. Причина — нарушение технологии пропитки стекломата. После этого мы всегда требуем тестовые образцы для испытаний на стойкость к сернистому ангидриду.
Ещё нюанс — монтажные допуски. Композитные трубы не терпят перекосов при установке, в отличие от стальных. На Сургутской ГРЭС-2 пришлось переделывать крепления после того, как труба диаметром 900 мм дала трещину в месте жёсткой фиксации. Производитель не предупредил, что нужны плавающие опоры для компенсации линейного расширения.
Из неочевидных моментов — поведение труб при низких температурах. Для северных ТЭЦ это критично: если труба проходит через неотапливаемые помещения, композит становится хрупким. При -35°C эпоксидная матрица теряет эластичность, и вибрация от вентиляторов может вызвать микротрещины. Поставщики из южных регионов часто об этом не знают — приходится самим дорабатывать теплоизоляцию.
В 2010-х многие опасались китайских композитных труб, но сейчас разрыв в качестве минимален. ООО Лоян Синьпу, например, даёт 10 лет гарантии на свои трубы для десульфурации — европейские редко больше 7. Их технология вакуумной инфузии с контролем пористости материала — это серьёзное преимущество. На их сайте lynorbert.ru есть отчёты по испытаниям в агрессивных средах — данные близки к реальным условиям на наших ТЭЦ.
Но есть и подводные камни. Китайские производители иногда экономят на армировании — уменьшают количество слоёв стекломата. Мы как-то получили партию, где вместо заявленных 12 слоёв было 9. Обнаружили только при ультразвуковом контроле. С тех пор всегда прописываем в контрактах право на выборочный разрушающий контроль.
Из плюсов — гибкость в адаптации. ООО Лоян Синьпу по нашему ТЗ сделали трубы с увеличенной толщиной стенки для участков с высоким эрозионным износом — без пересмотра сроков поставки. Для ремонтов на действующих электростанциях это важно — каждый день простоя это миллионные убытки.
Самая частая проблема — неправильная подготовка стыков. Фланцевые соединения композитных труб требуют динамометрического ключа — затяжка ?на глазок? приводит к перекосу и протечкам. На Рязанской ГРЭС из-за этого пришлось останавливать блок на сутки — течь появилась в месте соединения с обечайкой скруббера.
Ещё момент — чистка труб. Механические способы с металлическими щётками для композитов недопустимы — повреждают внешний защитный слой. Лучше гидроабразивная очистка, но её редко кто закладывает в проекты. Видел, как на Новочеркасской ГРЭС пытались чистить трубы пескоструем — потом три месяца латали повреждённые участки.
Третий нюанс — ремонтопригодность. Композитные трубы сложно ремонтировать в полевых условиях. Стандартные эпоксидные составы для заделки трещин не всегда совместимы с материалом трубы. Мы сейчас тестирем ремонтные комплекты от ООО Лоян Синьпу — у них есть система патч-ремонта с УФ-отверждением, выглядит перспективно для аварийных работ.
Сейчас идёт эксперимент с трубами из термопластичных композитов — они лучше держат ударные нагрузки. Но пока их стоимость в 2-3 раза выше эпоксивинилэфирных. Для новых проектов типа АЭС с комбинированной десульфурацией это может быть оправдано, но для обычных ТЭЦ — нет.
Интересное направление — интегрированные системы мониторинга. ООО Лоян Синьпу предлагают трубы с датчиками фиброглазов для контроля деформаций — технология дорогая, но для критичных участков может сэкономить на внеплановых ремонтах. Планируем испытать их на одном из энергоблоков Ленинградской ТЭЦ.
В целом, рынок композитных труб для десульфурации движется к индивидуализации. Универсальных решений уже нет — каждый проект требует расчёта под конкретное топливо, режим работы и климатические условия. И здесь опыт таких компаний, как ООО Лоян Синьпу, которые занимаются не просто производством, а разработкой нефтехимического оборудования с 1998 года, становится критически важным — они накопили базу данных по реальным случаям эксплуатации, а не лабораторным тестам.